تفوقت شركة بي وا دي BYD لصناعة السيارات الصينية التي سخر منها إيلون ماسك، خلال مقابلة مع تلفزيون بلومبرغ في عام 2011، وبالتحديد على فكرة أنها يمكن أن تكون منافسًا لشركة تسلا كأكبر منتج في العالم للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.
كل من BYD وTesla على وشك تأكيد نتائج مبيعات الربع الرابع. تحمل BYD حاليًا لقب أكبر منتج للسيارات الكهربائية في العالم، وفي الربع الثالث، باعت 3456 سيارة كهربائية تعمل بالبطارية فقط أقل من Tesla. وتمثل نجاحات المبيعات الأخيرة هذه علامة بارزة بالنسبة لشركة BYD، وهي العلامة التجارية التي شهدت نموًا ملحوظًا على مدى السنوات الخمس الماضية.
BYD ليست فقط على وشك الفوز بلقب أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) في العالم؛ ولكنها اقتحمت أيضًا قائمة العشرة الأوائل لشركات تصنيع السيارات الأكثر مبيعًا بشكل عام. إذا أخذنا في الاعتبار توقعات شهر ديسمبر وأرقام المبيعات المؤكدة من يناير إلى نوفمبر، فمن المتوقع أن تختتم BYD عام 2023 بإجمالي 3.13 مليون سيارة منتجة.
وهذا سيجعلها تتقدم على مجموعة سوزوكي بـ 3.01 مليون وخلف فورد بـ 3.95 مليون، وهوندا بـ 3.97 مليون، وجنرال موتورز بـ 4.87 مليون، ورينو-نيسان-ميتسوبيشي بـ 6.28 مليون، وستيلانتس بـ 6.4 مليون، ومجموعة هيونداي بـ 6.89 مليون وفولكس واغن بمبيعات 8.8 مليون، وتويوتا بمبيعات متوقعة 10.65 مليون.
وقد ساهم الدعم الحكومي السخي في الصين في النمو الهائل لمبيعات الشركة. ومع ذلك، في حديثه مع بلومبرغ، أشار بول غونغ، رئيس أبحاث السيارات الصينية في مجموعة UBS Group AG، إلى أن سيارات الشركة تتمتع أيضًا بميزة تكلفة كبيرة على المنافسين.
