تقترب سيارة أودي إي ترون Audi A6 e-tron من الواقع، حيث قام المصورون بالتقاط نموذج أولي غير مخفي تقريبًا. كما ترون، فإن طراز أفانت الأنيق، والذي سيكون النظير الكهربائي لسيارة A7 التي تعمل بالبترول بعد نظام تسمية أودي المعدل، يتميز بشبكة مغلقة بالكامل محاطة بوحدات إضاءة مقسمة. ويرافق ذلك مدخل كبير وستائر هوائية زاوية.
يستمر التصميم الانسيابي إلى الوراء حيث تم تجهيز الطراز بمرايا الكاميرا ومقابض الأبواب البسيطة. يمكننا أيضًا رؤية هيكل السيارة الأنيق، والأطراف الخلفية العضلية، وخط الحزام المتجه نحو الأعلى. ينضم إليهم زجاج أمامي فخم يتدفق إلى سقف مائل طويل.
الجزء الخلفي موطن للمصابيح الخلفية النحيلة ونافذة زاوية محاطة بالمساعدات الديناميكية الهوائية. كما أعطى المصممون السيارة ناشرًا واضحًا ومصدًا رشيقًا.
لم يقترب المصورون بدرجة كافية لالتقاط الصور الداخلية، لكن المقصورة يمكن أن تتبع خطى Q6 e-tron. ويبقى أن نرى ذلك، لكن الكروس أوفر تحتوي على مجموعة أدوات رقمية مقاس 11.9 بوصة، ونظام معلومات ترفيهي مقاس 14.5 بوصة، وشاشة عرض للركاب الأمامية مقاس 10.9 بوصة.
التفاصيل الإضافية محدودة، لكن سيارة الواغن هذه ستركب على منصة معدات الوقاية الشخصية الجديدة كليًا. يمكن أن يحاكي نظام نقل الحركة الخاص بها أيضًا طراز Q6 e-tron، الذي سيحتوي على بطارية بقوة 100 كيلووات في الساعة ونظام دفع رباعي ثنائي المحرك ينتج حوالي 280 كيلووات / 380 حصانًا. من المفترض أن يمكّن هذا الإعداد من الوصول إلى نطاق يبلغ حوالي 600 كم في دورة WLTP.
يحتوي طراز A6 e-tron الاختباري على نظام دفع رباعي ثنائي المحرك بقوة 350 كيلووات / 476 حصانًا و800 نيوتن متر من عزم الدوران. وقيل أيضًا أن السيارة لديها نطاق WLTP يزيد عن 700 كم.
Source: Carscoops.com
الصور في الأسفل تعود لطراز أودي آي6 أفانت إي ترون التجريبي
