بي أم دبليو أم 3 سي أس الجديدة تماماً 2024 – أسرع وأجمل سيارات السيدان من بافاريا

أطلقت بي أم دبليو BMW اليوم طراز أم3 سي أس 2024 يوم الثلاثاء ، والتي تهدف إلى الوقوف في الجزء العلوي من تشكيلة M3 جنبًا إلى جنب مع M4 CSL كوبيه الجاهزة للحلبات. مثل CSL ، يحصل طراز M3 CS على محرك بقوة 550 حصانًا مزدوج التوربو من ست اسطوانات متتالية والكثير من ألياف الكربون. لكنها تحصل أيضًا على صف من المقاعد الخلفية ، والأهم من ذلك نظام الدفع الرباعي xDrive قياسياً.

تشترك M3 CS في الكثير من تعديلات تصميمها مع CSL ، مع ألياف الكربون المكشوفة على الفاصل والسقف وأجزاء من غطاء المحرك ومآخذ الهواء والجناح الخلفي وأغطية المرآة. هناك أيضًا تنانير جانبية سوداء وحفنة من الألوان الفريدة ، بما في ذلك اللون الأخضر Signal الذي تراه هنا. تحصل M3 CS أيضًا على شبكات تهوئة بدون إطار المستوحاة من طراز M4 GT3  من CSL والتي تقوم بعمل جيد للتخفيف من الواجهة الأمامية الكبيرة الموجودة في السيارة القياسية.

لم يتغير محرك S58 سعة 3.0 ليتر عن محرك CSL ، مما يجعله أكثر قوة بمقدار 40 حصانًا عن محرك M3 Competition القياسي. ويرجع الفضل في ذلك في الغالب إلى زيادة ضغط التعزيز والضبط ، وفقًا لشركة BMW. لم يتغير عزم الدوران عند 650 نيوتن متر، للوصول إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ZF بثماني سرعات مقترن بنظام الدفع الرباعي M-xDrive وقفل الانزلاق المحدود إلكتروني التحكم في الخلف. التسارع من 0 الى 100 كلم يتم في 3.4 ثوان ما يقرب من نصف ثانية أسرع من M4 CSL ومن 0 الى 200 كلم في 11.1 ثوان والسرعة القصوى محدودة إلكترونيًا عند 302 كلم في الساعة.

لقد تم تغيير الكثير تحت الجلد لمنح M3 CS إحساسًا فريدًا. فقد تم إعادة ضبط إعدادات الحدبة ، والمخمدات ، والتوجيه ، ونظام الكبح ، والقضبان المضادة للدحرجة خصيصًا ، بينما تمت إضافة حوامل المحرك الأكثر صلابة لتحمل متطلبات العمل على المسار المستمر. يمكن اختيار عجلات معدنية متداخلة قياس 19 بوصة في الأمام و 20 بوصة في الخلف باللون البرونزي الذهبي أو الأسود غير اللامع. والتي تأتي مجهزة إما بإطارات صيفية قياسية عالية الأداء أو مطاط ميشلان بايلوت سبورت كوب 2 بدون تكلفة ، اعتمادًا على تفضيل المشتري. تتوفر أيضًا مكابح من الكربون والسيراميك كخيار.

تابعونا على وسائل التواصل
Twitter Youtube Quora

ألق نظرة خاطفة داخل مقصورة M3 CS وستجد الكثير من نفس التغييرات التي شوهدت في CSL. هناك لمسات حمراء منتشرة في جميع أنحاء لوحة العدادات ، والتشطيبات ، ومبدل السرعة ، وأيضًا حذف الكونسول الوسطي لتوفير الوزن. وتعود مقاعد ألياف الكربون الرياضية القابلة للضبط ذات المظهر الرائع كمعدات قياسية في CS وتتضمن أشياء مثل عنصر التسخين وشارة “CS” المضيئة. الأهم من ذلك ، ستجد مقعدًا طويلًا في الخلف ، وهو شيء تم حذفه تمامًا من CSL لتوفير الوزن. ومن المثير للاهتمام ، أن هناك بالفعل ثلاثة أماكن مميزة للجلوس ، على عكس M5 CS ، التي تجنبت المقعد الخلفي.

سيبدأ سعر سيارة BMW M3 CS 2024 من 119.695 دولارًا أمريكيًا. تقول الشركة إن إنتاج السيارات سيبدأ في مارس 2023.

Tagged . Bookmark the permalink.