بلغت بوغاتي عامها العاشر بعد المئة، وفي عيد ميلادها ابتكرت سيارة خارقة خاصة جدًا تشيد بواحدة من أخطر السيارات الخارقة في التسعينيات ، وهي سيارة EB110 رباعية الشاحن التوربيني.
من المقرر أن تبدأ بوغاتي إنتاج نسختها الخاصة من سانتوديتشي Centodieci بعد أن تم اختبارها خلال 50،000 كيلومتر وذلك على النموذج الأولي للمركبة لضمان قدرتها على التعامل مع الرحلات الكبيرة دون حدوث عوائق.
على مدار عدة أشهر ، تحمّلت Centodieci “White Prototype” الاختبارات في كل ظروف القيادة الممكنة ، بما في ذلك عالية السرعة ، وطرق المناورة ، والدوائر ، والطرق السريعة ، وحركة المرور داخل المدينة. حيث تمت قيادة السيارة 1200 كيلومتر يوميًا ، مع التوقف فقط للفحوصات الفنية وتغيير السائق والتزود بالوقود.
وتم تقييم كل جانب من جوانب Centodieci من قبل سائقي الاختبار الخبراء الذين أتقنوا السيارة ووظائفها وباتوا قادرين على إدراك أصغر تباين في التوجيه أو الكبح أو التسارع أو التعليق.
مع هذا الرقم المنخفض للإنتاج ، كام من غير المتوقع أن تخضع بوغاتي السيارة لمثل هذا الاختبار الصارم ، لكن الشركة تقول إنها جزء من فلسفة العلامة التجارية.
“يتم دفع Centodieci عمدًا إلى أقصى حدودها من أجل ضمان التعامل الموثوق به على أعلى مستوى ، حتى في الحالات القصوى. على الرغم من أن معظم السيارات لا تدخل هذا النطاق أبدًا ، إلا أنه يتم اختبارها “، كما يقول كارل هيلينكوتير ، مدير المشروع والذي أضاف. “بوغاتي ملتزمة بأعلى معايير الجودة والمتانة ورضا العملاء.”
للاختبار النهائي ، تم قيادة سانتوديتشي على حلبة الاختبار ناردو في إيطاليا. يعد المسار الذي يبلغ طوله 12.6 كيلومترًا مكانًا مثاليًا للوصول إلى السرعة القصوى للسيارة البالغة 380 كم / ساعة، مدفوعةً بمحرك W16 رباعي الشاحن رباعي الأسطوانات سعة 8.0 لتر ينتج 1،578 حصان.
شينتوديتشي هو ثاني طراز من هذه العلامة التجارية يتم بناؤه بتصميم خاص ، وأولها هو لافواتور نوار La Voiture Noire (السيارة السوداء). يأتي الاسم من الكلمة الإيطالية التي تعني 110 للاحتفال بتاريخ العلامة التجارية الممتد 110 سنوات ، ومظهرها مستوحى من الطراز EB110 في التسعينيات ، والذي يضم خمسة مآخذ هواء مستديرة وشبكة صغيرة على شكل حدوة حصان ومصابيح أمامية ضيقة.
سيتم بناء 10 نماذج فقط من Centodieci ، بتكلفة 8 ملايين يورو أي حوالي 9 مليون دولار لكل منها. سيتم بناء السيارة الوحيدة من بين عدد قليل من المركبات في Molsheim Atelier في الألزاس بفرنسا ، على أن يتم الانتهاء من جميع عمليات التسليم العشر بحلول نهاية عام 2022.
