تم تصميم سيارة كاديلاك إلدورادو بروغهام Eldorado Brougham في عام 1954 لتكون سيارة أحلام كاديلاك لجنرال موتورز موتوراما عام 1955. منذ البداية ، كانت Brougham سيارة تسير بخطى سريعة مع ميزات التصميم والهندسة المقرر دمجها في سيارات أقل في السنوات المقبلة. تم إجراء عامين من الاختبارات المركزة والتطوير في Brougham لمساعدة المصممين في بحثهم المستمر عن طريقة أفضل لبناء أفضل سيارة. توصل مهندسو كاديلاك إلى هيئة وتصميم خاصين بسيارة بروغام وحدها. وتم بناؤها بواسطة مصنع فليتوود فيشر بودي ، بناة جميع هياكل كاديلاك.
من بين الميزات الهندسية البارزة التي تجسد الدراسة المكثفة التي أجريت في تكوين Brougham نظام التعليق الهوائي ونظام المصابيح الأمامية الأربعة وإطار X الأنبوبي في المنتصف.
يمثل استخدام النوابض الهوائية المرة الأولى التي يتم فيها استخدام مثل هذا النظام في سيارة. يوفر النظام وحدة زنبرك هوائي فردي في كل عجلة. يتم توفير الهواء لوحدات الزنبرك من خلال صمامات التسوية بحيث تظل السيارة مستوية مع اختلاف الأحمال وظروف الطريق ، مما يساهم في ظهور بروغام بالإضافة إلى ضمان سهولة التعامل باستمرار وجودة القيادة السلسة وراحة الركوب.
يتميز التصميم الداخلي لـ Brougham بالفخامة إلى درجة عالية مع توفر حوالي 45 خيارًا من تركيبات الألوان المتوفرة أثناء الطلب. كان السجاد متاحًا إما على شكل موتون ، أو جلد خروف معالج خصيصًا ، أو نايلون كاراكول عالي الوبر.
يوجد نظام تدفئة خاص بمنافذ المقصورة الأمامية والخلفية. يمكن للركاب تشغيل السخانات الموجودة أسفل المقعد الخلفي بشكل فردي. لاستكمال الراحة على مدار العام ، تحتوي كل سيارة من طراز Brougham على مكيف هواء من طراز كاديلاك مثبت في الأمام.
يتم تشغيل عناصر التحكم في التوجيه والفرملة والنافذة كهربائياً في Brougham وفي ذلك العصر كانت هذه الميزة تعتبر غاية في الفخامة والتطور.
تم تصميم كل ميزة من ميزات Brougham – مثل السيارة نفسها – لتحسين الراحة والأمان والراحة للسائق والركاب. توصلت العقول المتسائلة لمهندسي ومصممي كاديلاك إلى أفضل سيارة ممكنة في عام 1957.
كانت كاديلاك إلدورادو بروغام سيارة مميزة للغاية. حيث تم بناء 400 سيارة فقط في عام 1957 وكانت سيارة باهظة الثمن ومصنوعة يدويًا ومحدودة الإصدار مع كل ميزة فاخرة يمكن تصورها كمعدات قياسية.
سقف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول وأبواب تفتح عكسياً ومصابيح أمامية رباعية ومقاعد مزودة بذاكرة ونظام تثبيت السرعة وفتاحة أوتوماتيكية لصندوق السيارة وعين أوتوماتيكي (مخفت إضاءة أمامي) ونوافذ كهربائية وعجلات ألمنيوم رياضية وراديو ترانزستور ومكيف هواء وخيار 44 تركيبة من الجلد الكامل والكثير.
المحرك كان من فئة V8 ويأتي بسعة 365 انش مكعب أي 5.98 ليتر وبلغت قوته وقتها 335 حصان عند 4800 دورة في الدقيقة و 549 نيوتن متر من عزم الدروان عند 3400 دورة في الدقيقة.
