بعد ظهورها لأول مرة في معرض CES 2022 ، عادت سيارة كرايسلر أوفرفلو الاختبارية لتظهر باللون الأسود. وينطلق “مفهوم الغرافيت” الجديد من النسخة البيضاء من السيارة الكهربائية التي رأيناها في يناير وتأمل العلامة التجارية أن تشير إلى مستقبل أكثر مرونة مع النسخة القريبة من الانتاج.
ومع التصميم الجديد تأمل كرايسلر أن الطلاء الخارجي الأسود Galaxy Black لهذا، وألوانها النحاسية، ستجعل عشاقها يزدادون.
وقال كريس فويل ، الرئيس التنفيذي لعلامة كرايسلر – ستيلانتس: “يمثل مفهوم كرايسلر إيرفلو غرافيت ، الإصدار الأخير من مفهومنا الكهربائي بالكامل ، الاحتمالات العديدة على طريق علامتنا التجارية نحو مستقبل كهربائي بالكامل”.
“تسلط هذه الشخصية الجديدة لـ Airflow الضوء على مرونة اتجاه التصميم المستقبلي لعلامة كرايسلر التجارية وقدرتنا على خلق شخصيات تعكس عملائنا المتنوعين. مع تطور علامتنا التجارية لتقديم مجموعة كاملة من المركبات التي تعمل بالبطاريات الكهربائية ، فإننا نعيد التفكير تمامًا ونعيد ابتكار تجربة العملاء “.
تتمثل الخطة الحالية لشركة Chrysler في إطلاق أول سيارة كهربائية لها بحلول عام 2025، أي بعد 100 عام من تأسيس العلامة التجارية. وبحلول عام 2028 ، تخطط لتشكيل مجموعتها بالكامل لتكون كهربائية بالكامل. هذا يعني أن العلامة التجارية لديها حوالي ثلاث سنوات أخرى للحصول على فكرة أفضل عما يريده العملاء ووضع هذه المعلومات في مركبة إنتاج.
تحدث فويل أيضًا عن الكيفية التي تهدف بها مبادرة جديدة إلى إشراك العملاء بشكل أكثر فعالية: “Project Ingenuity هي مبادرة نتعاون فيها مع العملاء بشأن ابتكاراتنا وخدماتنا المستقبلية ، ونقدم تجارب عملاء مبهجة ومخصصة بشكل فريد طوال رحلة الشراء والخدمة والملكية.”
يعتمد طراز Chrysler Airflow على بنية كهربائية جديدة بالكامل من ستيلانتيس Stellantis ، مما يوفر تقنيات جديدة من المحتمل أن يتم دمجها في نماذج الإنتاج.
وتتكون مجموعة نقل الحركة من محركين كهربائيين في المحورين الأمامي والخلفي، ينتج كل منهما 204 حصان / 150 كيلو واط. ولم تقدم لنا شركة صناعة السيارات تفاصيل حول سعة البطارية ولكنها أعلنت عن مدى قيادة يتراوح بين 563 و644 كم بالاضافة الى قدرة الشحن السريع.
تتوافق منصة STLA Brain ، وهي بنية كهربائية / إلكترونية وبرمجية ، مع الترقيات عبر الانترنت، مما يؤدي إلى تحسين السيارة بمرور الوقت. يتم عرض STLA SmartCockpit في مفهوم Airflow مع تخطيط من ثلاث شاشات على لوحة القيادة وشاشتين إضافيتين للركاب الخلفيين. تم تجهيز النموذج أيضًا بنظام STLA AutoDrive القادر على القيادة الذاتية من المستوى 3. وويتفوق نموذج 2022 Chrysler Airflow Concept في ناحية الاتصال والذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية.
يذكر أن تصنيف المستوى 3 من القيادة الذاتية يشير إلى أنه، في مواقف معينة، يمكن للسيارة التعامل مع نفسها ولكنها تتطلب من السائق أن يكون جاهزًا لاستعادة السيطرة في أي وقت.
من حيث التصميم ، يبدو طراز Airflow متميزاً بشكله الديناميكي الهوائي، وخط السقف المائل، وعجلات مقاس 22 بوصة، وأكتاف بارزة، وهيكل منحوت. وفي المقدمة ، يضيء شعار كرايسلر ليربط الشبكة الرفيعة بمصابيح LED، بينما يمتاز المصد بتصميم نظيف مع مآخذ صغيرة تتضمن مصابيح DRL.
في الخلف ، تحتوي المصابيح الخلفية LED البلورية ذات العرض الكامل على تلميحات عن سيارة بورش كايين كوبيه وسيارة تايكان سبورتوريسمو، والزجاج الأمامي مائل بشدة ، والجناح الخلفي بمثابة امتداد للسقف المطلي باللون الأسود، وفتحة صندوق السيارة منخفضة جدًا بينما يحتوي المصد الخلفي على ناشر كبير ومداخل رياضية.
تتميز المقصورة الداخلية بالمساحة الواسعة والتهوئة الجيدة بفضل درجات الألوان الفاتحة وفتحة السقف البانورامية العريضة. وأهم ما يميز المقصورة هو تصميم لوحة القيادة الجديد الذي يتميز بثلاث شاشات تمتد تقريبًا على العرض الكامل للوحة. هناك أيضًا كاميرا تواجه كل مقعد ، مما يتيح للركاب المشاركة في مكالمة جماعية عبر الفيديو إذا رغبوا في ذلك.
والمقاعد ملفوفة بجلد ناعم مدبوغ مصنوع من النباتات ونسيج وسجاد مصنوع من مواد معاد تدويرها. التزمت شركة كرايسلر بإنتاج سيارات ذات عمليات تصنيع نظيفة، باستخدام مواد قابلة لإعادة التدوير ومتجددة لإنشاء ملف تعريف صديق للبيئة.
ليس هناك شك في أن كرايسلر ستحتاج إلى جذب المزيد من العملاء إذا ما كانت تريد الاستمرار. هل يمكن أن تكون ايرفلو بداية فصل مشرق جديد لكرايسلر؟
