قدمت سيتروين طراز سي 4 أكس بفئتيه العادية والكهربائية C4 X و e-C4 X، من فئة كروس أوفر فاست باك متوسطة الحجم بين C4 هاتشباك العادية والرائد C5 X. كما وصفه الرئيس التنفيذي لشركة Citroen فينسينت كوبي ، فإن الطرازات هي “بديل ميسور التكلفة وأنيق لمجموعة عروض هاتشباك وسيارات الدفع الرباعي”.
يمكن وصف C4 X و e-C4 X على أنها إصدارات أطول من C4 و e-C4 والتي تم تقديمها في الأصل في عام 2020. تشترك الطرز متوسطة الحجم في نفس تصميم الواجهة الأمامية مثل أشقائها المدمجة ، ولكنها تتميز بميل شديد الانحدار خط السقف نحو الخلف ، مما يؤدي إلى ذيل بتصميم فاست باك معاد تصميمه بالكامل.
هناك نجد زوجًا من المصابيح الخلفية LED الأكثر أناقة ، وباب خلفي فريد مع جناح مدمج ، وزجاج خلفي تقليدي أكثر. يتم الاحتفاظ بنمط سيارات الكروس أوفر، مع زيادة الخلوص الأرضي والتكسية البلاستيكية في جميع أنحاء هيكل السيارة.
نتج عن الصورة الظلية الأكثر ديناميكية هوائية في معامل سحب محسّن قدره 0.29 Cd. بطول 4600 مم حيث يزيد طول C4 X حوالي 260 مم (10.2 بوصة) أكثر من C4 العادية ، بينما تشترك في نفس قاعدة العجلات التي تبلغ 2670 مم (105.1 بوصة).
داخل المقصورة ، تم مشاركة لوحة القيادة مع C4 ، بما في ذلك شاشة لمس مركزية مقاس 10 بوصات ومجموعة العدادات الرقمية المألوفة. ومع ذلك ، تحصل الطرازات على نظام المعلومات الترفيهي MyCitroën Drive Plus الجديد الذي تم تقديمه في C5 X الأكبر ، مما يوفر واجهة جديدة ، وتمييز صوتي أفضل ، والمزيد من ميزات الاتصال ، والتحديثات عبر الانترنت. تشمل معدات السلامة ما يصل إلى 20 نظام سلامة ADAS بما في ذلك المستوى 2 شبه المستقل لمساعدة السائق على الطرق السريعة.
نتج عن الامتداد الخلفي الأطول صندوقًا أكبر بسعة 510 لترًا وهو أكبر بكثير من 380 لترًا في C4. هناك أيضًا مساحة كبيرة للركاب الخلفيين الذين يستفيدون من 198 مم من حيز الركبة ، وظهر مقعد أكثر إمالة. يتم إبراز الطابع الذي يركز على الراحة من خلال نظام تعليق الوسائد الهيدروليكية التقدمية والمقاعد الغنية بالرغوة من برنامج Citroen Advanced Comfort.
كما هو متوقع ، يتشارك C4 X و e-C4 X بنية CMP / eCMP مع C4 العادية. تدعم هذه المنصة معظم سيارات Stellantis الأصغر وسيارات الدفع الرباعي. ومع ذلك ، أثبتت نسخة ممتدة من منصة CMP الصغيرة أنها مناسبة لمثل هذه السيارة الطويلة ، مما ساعد Citroën على وضعها كعرض متوسط الحجم ميسور التكلفة.
ستحصل معظم الأسواق الأوروبية على ë-C4 X الكهربائية بالكامل فقط ، لكن Citroën تقدم أيضًا C4 X بالبنزين مع التوربو (PureTech 100 / Puretech 130 ) ومحركات الديزل (BlueHDi 130) في أسواق مختارة في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا.
على غرار سيارات Stellantis الكهربائية الأخرى ، تأتي ë-C4 X مزودة بمحرك كهربائي واحد ينتج 100 كيلو واط / 136 حصان وعزم دوران 260 نيوتن متر.
تعد بطارية الليثيوم أيون التي تبلغ قوتها 50 كيلو وات في الساعة المزودة بتقنية 400 فولت جيدة لنطاق WLTP الذي يصل إلى 360 كم ومتوافقة مع شحن تيار مستمر 100 كيلو وات. وفقًا لسيتروين ، تتسارع ë-C4 X من 0-100 كم / ساعة في 9.5 ثانية ، بينما تقتصر السرعة القصوى على 150 كم / ساعة.
سيتم إنتاج Citroen C4 X و e-C4 X في مصنع Stellantis ‘Villaverde في مدريد ، إسبانيا. ستبدأ المبيعات في خريف 2022 ، وسيتم الإعلان عن الأسعار في وقت لاحق.
