تشتهر شركة غاك GAC الصينية بالكشف عن طرازات اختبارية جامحة ولم ينحرف حضورها في معرض قوانغتشو للسيارات 2023 عن هذه القاعدة. حيث قدمت طراز إيرا GAC ERA عبارة عن SUV كامل الحجم يظهر رؤية صانع السيارات للمستقبل ويتميز بشكل أنيق ومزود بمحرك كهربائي FCEV.
يعد طراز GAC ERA أكبر من سيارة كاديلاك إسكاليد، حيث يصل طوله إلى 5,413 ملم وقاعدة عجلات بطول 3,132 ملم. يعد التصميم بمثابة جهد تعاوني بين فرق التصميم العالمية التابعة لشركة GAC بما في ذلك استوديوهاتها في لوس أنجلوس وميلانو. يتميز التصميم الخارجي بخطوط بسيطة تجمع بين الوجه القوي المستقيم وخط السقف الديناميكي الهوائي الذي يؤدي إلى ذيل على طراز Fastback.
يشتمل شريط LED كامل العرض في المقدمة على المصابيح الأمامية وأجهزة الاستشعار والكاميرات الموضوعة فوق شبكة بنفس لون الهيكل. يتميز المظهر الجانبي بأبواب منتفخة وعتبات جانبية ذات شكل ديناميكي هوائي، في حين تساهم العجلات المعدنية ذات القطر الكبير في تحقيق خلوص أرضي كبير يبلغ 244 ملم. تقول GAC أن المكونات الهوائية مصنوعة من مواد مستدامة بما في ذلك البلاستيك البحري المعاد تدويره والمواد الحيوية من الأعشاب البحرية.
تم تصميم المقصورة الداخلية لتوفر تجربة غرفة المعيشة، مع مقاعد دوارة في الأمام ووحدة تحكم مركزية تتحول إلى طاولة. تحتوي المقاعد الخلفية على امتدادات قابلة للطي يمكن أن تكون بمثابة مساند للأرجل أو توفر مقاعد إضافية لعدد أكبر من الأشخاص، بالإضافة إلى مسند ذراع مركزي يمكن فتحه ليتحول إلى طاولة شاي. تم تجهيز المقصورة بتنجيد من جلد الميسيليوم ذو اللون الأرجواني عند غروب الشمس، بالإضافة إلى أسطح تشبه الجلد السويدي وملمس خشبي أبيض. لوحة القيادة مغطاة بشاشة عرض كبيرة على شكل طرازات مرسيدس، مع شاشة أصغر موضوعة بالقرب من السائق وأزرار حساسة للمس على عجلة القيادة وبطاقات الأبواب.
تعتمد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) على بنية “متعددة الطاقة” لشركة GAC ولكن على عكس غالبية المفاهيم، فهي ليست سيارة تعمل بالبطارية. وبدلاً من ذلك، فإنها تستخدم تقنية خلايا الوقود الهيدروجيني (FCEV) مع محركين كهربائيين مثبتين في الخلف ينتجان قوة 403 كيلووات / 548 حصانًا. وفقًا لشركة صناعة السيارات، يبلغ نطاق القيادة الخالي من الانبعاثات 800 كيلومتر ويمكن تجديده بسرعة عند توصيله بمضخة الهيدروجين بدلاً من الشاحن الكهربائي.
تعد GAC ERA بمثابة متابعة للمفاهيم السابقة بما في ذلك سيارة TIME سيدان الكهربائية بالكامل من عام 2021، والحافلة الصغيرة SPACE التي تعمل بوقود الهيدروجين من عام 2022، ومركبة Van Life ذاتية القيادة الكهربائية بالكامل لجميع التضاريس من عام 2023. كما هو الحال مع الطرازات السابقة المذكورة، ليس من المتوقع أن تتطور بشكل مباشر إلى عرض إنتاجي، ولكن من المحتمل أن يتم دمج بعض ميزاتها في النماذج المستقبلية.
