قدمت شركة كاماز Kamaz الروسية لصناعة الشاحنات نموذجًا أوليًا لشاحنة قلابة بدون سائق أطلق عليها اسم روبوكاب Robocop والتي تبدو مثالية لفيلم خيال علمي ما بعد نهاية العالم. وبغض النظر عن مراجع الخيال العلمي، فإن الشاحنة الثقيلة ذاتية القيادة تعمل بكامل طاقتها وسيتم اختبارها في ظروف الحياة الواقعية في مناجم الفحم.
يعتمد النموذج الأولي على شاحنة كاماز أتلانت 49 القلابة، بتصميمها فوق الكابينة، وشاسيه رباعي المحاور 8 × 4، ومحرك توربوديزل، وسعة حمولة تبلغ 49 طنًا. في حين أن الجزء السفلي من هيكل السيارة والصندوق تم نقلهما من الطراز القياسي، فإن Robocop تتميز بتصميم فريد من نوعه للكابينة العلوية يعبر عن طبيعته بدون سائق.
إن عدم وجود أبواب ومرايا ونوافذ يوضح أن هذه مركبة بدون سائق. بدلاً من السائق، هناك مجموعة من أجهزة الاستشعار المثبتة على السطح، خلف الزجاج الأمامي الداكن، وعلى الأجنحة الجانبية، تقوم بمسح البيئة بشكل مستمر. علاوة على ذلك، عندما لا يكون التشغيل الذاتي الكامل ممكنًا، يمكن للمشغل أيضًا قيادة الشاحنة عن بعد.
وفقًا لوسائل الإعلام الروسية Drom، تم تصميم Robocop للعمل في المناطق المغلقة مثل المحاجر (مناجم الحفر المفتوحة). وأعلنت كاماز أن شاحنتها ذاتية القيادة ستتوجه إلى مدينة كيميروفو في سيبيريا، المعروفة باسم عاصمة تعدين الفحم في روسيا. وهناك، ستختبر قدراتها الذاتية القيادة على الطرق الوعرة، وقدرات حمل البضائع في أحد مناجم الفحم.
والجدير بالذكر أن هذه ليست أول شاحنة ذاتية القيادة من كاماز التي تعمل على تطوير واختبار تقنيات القيادة الذاتية منذ 2017-2018. وفي وقت سابق من هذا العام، اختبرت الشركة إصدارات ذاتية القيادة من كاماز 43118 على الطرق المغطاة بالثلوج والجليد في حقل فوستوشنو-ميسوياخسكوي بالقرب من الدائرة القطبية الشمالية. وتقوم الشاحنات ذاتية القيادة بنقل البضائع في ظروف مناخية قاسية قد تكون قاسية للغاية بالنسبة للسائق البشري، مما يسمح بالعمل دون انقطاع خلال فصل الشتاء.
