قد تكون مانهارت مشهورة بتحديثاتها للسيارات الحديثة، لكنها في الآونة الأخيرة تذكر الجميع بأنها تحب السيارات القديمة أيضًا.فقد قامت شركة الضبط الألمانية بالفعل بترميم وتحديث سيارتي أم3 E30 BMW M3 ولانسيا دلتا Lancia Delta Integrale، ولكن بالنسبة لمشروعها الأخير، فقد تراجعت بالزمن 15 عامًا أخرى وبدأت العمل على سيارة بي أم دبليو 2002 BMW 2002 الكلاسيكية.
ولكن هذه السيارة ليست 2002 العادية إنها الإصدار عالي الأداء من طراز tii الذي يعمل بحقن الوقود، وهو أيضًا مثال نادر معدل من قبل Alpina. من المصنع في عام 1971، أنتج محرك M10 سعة 2.0 لتر من طراز tii قوة 130 حصانًا، وهو رقم محترم في ذلك الوقت، ويمثل رفعًا بقوة 10 أحصنة مقارنة بمحرك الكربوهيدرات المزدوج 2002 ti. لكن تعديلات مختلفة على Alpina، جنبًا إلى جنب مع لمسات الضبط الأحدث التي طبقها مانهارت، بما في ذلك ضبط نظام العادم الجديد وصلت القوة إلى 200 حصانًا مع زيادة عزم الدوران أيضًا من 178 نيوتن متر إلى 215 نيوتن متر.
وزن السيارة الخفيف الذي يبلغ 1000 كجم فقط هو المهم، حيث تبدأ هذه الأرقام في الظهور بشكل أفضل، ويجب أن تمنح هذه السيارة الكلاسيكية التي تم إحياؤها ما يكفي لمزجها مع السيارات الرياضية مثل Golf GTI، إن لم تكن Alpina الحالية.
تم تطبيق الترقيات بالفعل على 2002 مع مانهارت، بما في ذلك الفرامل وناقل الحركة بخمس سرعات من E21 323i، خليفة tii لعام 2002، والتي أضاف إليها فريق مانهارت ممتصات صدمات جديدة، ودعامة Wiechers الانضغاطية وعجلات Alpina ثلاثية القطع مقاس 16 بوصة. التي يتم دفعها إلى حواف الأقواس خصيصًا بواسطة فواصل مقاس 25 مم.
قد تشوه الأقواس المنتفخة خطوط خطوط ألبينا الكلاسيكية، لكن السيارة لا تزال تبدو رائعة، وهي مزينة بشكل مثالي بخطوط ألبينا الأصلية. بشكل عام، إنها نوع مختلف تمامًا من السيارات المعدلة عما اعتدنا على رؤيته من مانهارت.
