لقد مر أكثر من عام منذ أن قامت مانهارت بالاعلان عن طراز أم أتش 2 560 MH2 560 المبنية على الجيل الجديدة من BMW M2، وحان الوقت الآن للإطلاق المناسب. تستفيد الكوبيه المعدلة من مجموعة هيكل جديدة من ألياف الكربون، وعجلات أكبر، وكويلوفرات جديدة، وزيادة لا مفر منها في القوة، مما يؤدي إلى مواصفات تتفوق على M4. علاوة على ذلك، ألمحت مانهارت إلى تعديلات أكثر تطرفًا للمستقبل، دون الخوض في التفاصيل.
اكتسب محرك التوربو المزدوج سعة 3.0 لتر سداسي الأسطوانات زيادة هائلة في اللقوة تبلغ 74 كيلووات / 101 حصانًا و100 نيوتن متر بفضل وحدة التحكم MHtronic في Manhart. ونتيجة لذلك، ينتج الطراز M2 المعدل الآن 412 كيلووات / 560 حصانًا و650 نيوتن متر من عزم الدوران، متجاوزًا أي طراز بمواصفات المصنع في الطرازين الأكبر M3 وM4. ومع ذلك، فإن هذا بعيد كل البعد عن قوة 526 كيلووات / 715 حصانًا للجيل السابق من MH2 مما يعني أن هناك مساحة أكبر للترقيات المستقبلية.
كما هو الحال في معظم الطرازات التي تم ضبطها في مانهارت، تم تحسين تجربة الصوت بفضل العادم الجديد الذي يتميز بأنابيب رياضية أو أنابيب سباق. تتضمن ترقيات الهيكل كويلوفرات V4 بواسطة KW Suspension، ولكن يمكن للمالكين الذين يجدون هذا الأمر متطرفًا للغاية اختيار نوابض لولبية أبسط.
بالانتقال إلى الترقيات المرئية، تبدو MH2 560 أكثر دقة من عروض المعاينة وهو أمر جيد. في المقدمة، أضافت مانهارت زخارف من ألياف الكربون على الشبكة ومداخل المصد، إلى جانب فاصل حاد المظهر وغطاء محرك مزود بفتحات تهوية. كان المظهر مثيرًا بدرجة كافية مع الرفارف العريضة الملائمة للمصنع، لذا اقتصر التعديل على مجموعة جديدة من العجلات المعدنية بقياس 20 أو 21 بوصة حسب تفضيلات المالك.
في الخلف، اختفى الجناح الخلفي الثابت من الصور الرسمية، مما أفسح المجال لجانح شفة كربوني بارز مع ناشر من الكربون. يحتوي الأخير على أربعة أنابيب عادم سوداء غير لامعة مقاس 100 ملم والتي تعد جزءًا من نظام العادم المحدث. وكلمسة أخيرة، يتميز النموذج المصور MH2 560 بشارات رمادية وزرقاء غير لامعة على هيكلها الأسود، وتبدو خطيرة مع العجلات المصقولة بالألماس.
تكشف زيارة متجر مانهارت عبر الإنترنت عن سعر كل مكون. إذا كنت ترغب في ترقية مواصفات BMW M2 إلى MH2 بصريًا، فستحتاج إلى 1,860 يورو (2,025 دولارًا) للمقسم، و1,280 يورو (1,394 دولارًا) لتزيين ممتص الصدمات، و1,050 يورو (1,143 دولارًا) للشبكة، و1,815 يورو (1,976 دولارًا) لغطاء المحرك، 1480 يورو (1611 دولارًا) للناشر، و965 يورو (1051 دولارًا) للجناح الخلفي. تتراوح أسعار العجلات المعدنية بين 2440-3070 يورو (2656-3342 دولارًا) بدون الإطارات، في حين أن وحدة ترقية الطاقة مدرجة بسعر 2195 يورو (2389 دولارًا).
إذا كان لديك أموال إضافية، فيمكنك إنفاق ما بين 1099 إلى 7325 يورو على ملصقات Manhart والرقائق، مما يرفع الفاتورة إلى أكثر من 20 ألف يورو (22 ألف دولار) قبل أن نأخذ في الاعتبار أي ترقيات للهيكل أو التصميم الداخلي.
