نادرًا ما يكون مصطلح “سيارة سباق للطريق” أكثر حرفية مما هو عليه في حالة سيارة مرسيدس-بنز سي أل كاي جي تي أر CLK GTR هذه. حيث تم تصميمها لمطابقة السيارة المهيمنة على بطولة FIA GT وقتها، وقد أضافت بعض الجلود وتكييف الهواء ولا شيء آخر تقريبًا. ومع ذلك، تم انتاج ما مجموعه ستة نماذج فقط، مكشوفة السقف، وواحدة منها الآن معروضة للبيع.
تم تصميم هذه ال GT للمنافسة في سلسلة سباقات جديدة للاتحاد الدولي للسيارات في أواخر التسعينيات، وسمحت لسيارات GT1 ذات الإزاحة الكبيرة بالسباق في سلسلة مع لوائح مخففة. واختارت مرسيدس الفئة CLK كأساس اسمي لسيارة السباق الخاصة بها. ومع ذلك، لم يكن لدى CLK GTR أي شيء مشترك تقريبًا مع سيارة الشارع. وبدلاً من ذلك، حصلت على إطار من الألومنيوم على شكل قرص العسل، وألواح هيكل من ألياف الكربون، وبنية أحادية.
لتشغيلها، اختارت مرسيدس نسخة معدلة من محرك M120 V12 سعة 6.0 لتر والذي تم استخدامه سابقًا في الفئتين S وSL. بالنسبة للنسخة القانونية المخصصة للشوارع CLK GTR، قامت بتعديل المحرك مرة أخرى، مما أدى إلى زيادة الإزاحة إلى 6.9 لتر، مما أعطاها 464 كيلووات / 630 حصانًا و 731 نيوتن متر من عزم الدوران – أكثر حتى من سيارة السباق ذاتها.
تم الكشف عنها في معرض فرانكفورت للسيارات في عام 1997، وتم التخطيط لـ 20 نسخة فقط من طراز Straßenversions، بالإضافة إلى نموذجين أوليين. مطابقة ميكانيكيًا لسيارة السباق، كانت الاختلافات الحقيقية الوحيدة هي إضافة نظام ABS وتكييف الهواء ونظام الصوت وثلاثة خيارات للتنجيد لجعلها أكثر راحة.
في البداية، كانت سيارات الطريق عبارة عن سيارات كوبيه، مثل سيارات السباق. ومع ذلك، قامت مرسيدس ببناء نسخة رودستر واحدة من CLK GTR، وحققت نجاحًا كبيرًا لدرجة أنه تمت الموافقة على إنتاج خمس نسخ أخرى. كان هذا الهيكل، رقم الهيكل 000034، هو الثالث من إجمالي ستة.
تم تشطيبها باللون الفضي فوق جلد داخلي باللونين الأسود والرمادي، وبحلول أوائل عام 2010، تم استيرادها إلى الولايات المتحدة. ومنذ ذلك الحين، قامت بجولة في البلاد، حيث يظهر تاريخ ملكيتها أنها توقفت في ويسكونسن، أركنساس، وكارولينا الشمالية. ويظهر عداد المسافات اليوم 170 كيلومترًا فقط.
على الرغم من أن السيارة تظهر بشكل جيد للغاية، إلا أنها كانت مجرد سيارة عرض منذ عدة سنوات حتى الآن. وهذا يعني أنه يوصى بإجراء خدمة كاملة قبل ذلك إذا كان مالكها التالي يخطط لأخذها في رحلة برية.
ومع ذلك، لم يكن من المتوقع أن يقود أحد هذه السيارة كثيرًا على أي حال. خاصة وأن شركة RM Sotheby’s، التي تتولى هذا المزاد في لاس فيغاس، تقدر أنه يمكن بيعها بمبلغ يصل إلى 13 مليون دولار.
