بلايموث رودرانر 1968 – التصميم كلاسيكي والمحرك بقوة تفوق الألف حصان

من المقرر أن يتم بيع سيارة بلايموث رودرانر كوبيه بالمزاد العلني قريبًا، وقد خضعت لعملية “ترميم شاملة” وتبدو رائعة. لم يخض موقع ميكوم في العديد من التفاصيل، لكن الطراز يتميز بمظهر خارجي معدني أزرق مع لمسات من الكروم بالإضافة إلى عجلات فولاذية ملونة. ويكشف الفحص الدقيق أيضًا السر الخفي للسيارة حيث تشير شارات Hellephant إلى الوحش المختبئ أسفل غطاء المحرك.

تابعونا على واتساب
تابعونا على تيليجرام

المقصورة تحتفظ بجاذبية المدرسة القديمة على الرغم من مجموعة متنوعة من الترقيات الحديثة. وتشمل هذه نظام التحكم في المناخ Vintage Air وأجهزة القياس “ذات المظهر التناظري” من Dakota Digital. كما يوجد تنجيد بلونين ومبدل حركة أرضي من طراز Lokar.

تحت غطاء المحرك، تم استبدال محرك V8 الأصلي سعة 6.3 لتر بمحرك Hellephant سوبرتشارج سعة 7.0 لتر، والذي ينتج  746 كيلووات / 1014 حصانًا و1288 نيوتن متر من عزم الدوران.

تابعونا على وسائل التواصل
X Google Quora

المحرك متصل بناقل حركة السباق 4L80E مع وحدة تحكم TCI. وبحسب موقع Mecum أيضًا تم تجهيزه بموصلات TTI، بينما يساعد المبرد المصنوع من الألومنيوم في الحفاظ على برودة المكونات. ومن الجدير بالذكر أيضًا أنه تم نقل البطارية إلى صندوق السيارة نظرًا لضيق غرفة المحرك.

تمتد الترقيات إلى ما هو أبعد من مجموعة نقل الحركة حيث تم تجهيز السيارة بفرامل Wilwood ونهاية خلفية Dana 60 من شركة Strange Engineering. تشمل المزايا الأخرى نظام Street-Lynx رباعي الوصلات للخلف وكويلوفرات قابلة للتعديل من Viking Performance.

ليس هناك تقدير للمزاد، ولكن ليس هناك شك في أن Road Runner هذه ستجلب أموالاً كبيرة.

المصدر: mecum.com

Tagged . Bookmark the permalink.