كشفت بولستار Polestar عن طراز Polestar 2 المحسّن ، مخفيًا ترقيات مهمة تحت التصميم الخارجي المعاد نحديثه بشكل معتدل. تشمل أبرز مزايا 2024 Polestar 2 المحدثة محركات كهربائية جديدة ، ومفتاحًا للدفع بالعجلات الخلفية للطرازات ذات المحرك الواحد ، وحزمة بطارية جديدةمع مدى 635 كيلومترًا من النطاق المقدر لـ WLTP لتقليم طويل المدى بمحرك واحد بمواصفات الاتحاد الأوروبي ، أو ما يصل إلى 483 كم من النطاق المقدر لوكالة حماية البيئة للمكافئ بالمواصفات الأمريكية.
بدءًا من المظهر الخارجي ، تركزت التغييرات على الشبكة ذات لون الهيكل ، والتي تسمى الآن “SmartZone” والتي ظهرت لأول مرة في Polestar 3 مع دمج معظم مستشعرات ADAS. تم نقل باقي هيكل السيارة ، ولكن هناك تصميمات جديدة للعجلات المعدنية. لم تذكر الشركة أي ترقيات داخلية ، لكن جميع الفئات حصلت على المزيد من ميزات ADAS لمساعدة السائق وشحن الهاتف اللاسلكي بشكل قياسي.
يستفيد طراز 2024 Polestar 2 من بطارية جديدة بقدرة 82 كيلو وات في الساعة مصدرها CATL والتي تدعم الشحن السريع بسرعة 205 كيلو وات وتقلل انبعاثات الكربون بمقدار 1.1 طن لكل سيارة مقارنة بالطراز السابق. تمت زيادة أرقام مدى WLTP إلى 635 كم للطراز ذو المحرك الواحد وما يصل إلى 592 كم للإصدار ثنائي المحرك مع نفس حزمة البطارية. يحصل المشترون الأوروبيون أيضًا على خيار Polestar 2 ذو المحرك الأحادي القياسي مع بطارية أصغر بقدرة 69 كيلووات في الساعة من LG Chem مما يسمح بنطاق WLTP يصل إلى 518 كيلومترًا.
ميزة أخرى للنموذج المحسن هي المحركات الكهربائية الجديدة. فقد أصبحت الفئات الأساسية الآن بالدفع الخلفي (بدلاً من الدفع الأمامي) مع محرك مغناطيسي دائم جديد وعاكس من كربيد السيليكون ينتج 220 كيلو واط / 299 حصانًا و 490 نيوتن متر من عزم الدوران. ويمثل هذا زيادة كبيرة في عزم الدوران بمقدار 50 كيلو واط / 68 حصانًا و 160 نيوتن متر مقارنةً بطراز الدفع الأمامي السابق. نتيجة لذلك ، اكتمل يتم التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 6.2 ثوان، اي أسرع بمقدار 1.2 ثانية عن ذي قبل.
وبالمثل ، تستفيد بدائل الدفع الرباعي ثنائي المحرك من الإعداد المنحاز للخلف ، والذي يجمع بين نفس المحرك المثبت في الخلف ومحرك جديد غير متزامن في المقدمة ينفصل تمامًا عند عدم الحاجة إليه. تبلغ القوة الناتجة مجتمعة 310 كيلو واط / 422 حصانًا وعزم دوران 740 نيوتن متر مما يسمح بتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4.5 ثوان.
بالنسبة لأولئك الذين يريدون المزيد من القوة ، هناك حزمة الأداء الاختيارية ، والتي ترفع الإنتاج المجمع إلى 350 كيلو واط / 476 حصان، تمامًا مثل إصدار BST محدود الإنتاج ، ويحسن التسالاع من 0-100 كم / ساعة إلى 4.2 ثوان. وتقول Polestar أنه يمكن أيضًا شراء تعزيز الطاقة كبرنامج ترقية عبر الانترنت على الفئات طويلة المدى ذات المحرك المزدوج. إلى جانب الجاذبية الإضافية ، تضيف حزمة الأداء فرامل Brembo وعجلات معدنية فريدة مقاس 20 بوصة ومجموعة من مخمدات Öhlins Dual Flow Valve.
تقترح الشركة أن النموذج يوفر رحلة محسّنة دون الخوض في تفاصيل حول أي ترقيات للهيكل. قال Joakim Rydholm ، رئيس تطوير الهيكل في Polestar ، إن Polestar 2 المحسّنة هي “سيارة أكثر مرحًا ورشاقة ، وتحافظ على صغر حجمها وإحساسها الكامل بالتحكم ، وفي الوقت نفسه تصبح أكثر نضجًا مع مزيد من الراحة”.
2024 Polestar 2 متاحة بالفعل في الأسواق الأوروبية ، مع توقع التسليم الأول في الربع الثالث من عام 2023. تبدأ الأسعار من 50،190 يورو لطراز RWD ذي النطاق القياسي ، وتصل إلى 64،690 يورو للطراز الرائد مع الدفع الرباعي والطويل المدى مع حزمة الأداء.
