حققت رينو سينيك Scenic الأصلية من عام 1996 نجاحًا كبيرًا لرينو وساعد في خلق طفرة في سيارات الميني فان من الفئة C في أوروبا والتي بدأت تتلاشى فقط مع وصول سيارات الكروس أوفر ذات الحجم المماثل وسيارات الدفع الرباعي بعد عقد من الزمن. واليوم تعيد شركة صناعة السيارات ابتكار Scenic كسيارة كهربائية على شكل كروس أوفر.
لن تكشف رينو بالكامل عن Scénic E-Tech Electric حتى معرض ميونيخ للسيارات في سبتمبر ، لكنها أصدرت عددًا قليلاً من الصور لسيارة مموهة ببراعة لتعطينا طعمًا لنسخة الإنتاج من سيارة Scenic Vision الاختبارية العام الماضي. تُظهر الصور أن Scenic قد ابتعدت عن شكل الميني فان ذات الصندوق الواحد وأخذت شكلًا تقليديًا لسيارة كروس أوفر هاتشباك تتميز بغطاء محرك عادي.
نحن لا نعرف بالضبط ما هو تحت غطاء المحرك هذا ، ولكن ليس من الصعب التكهن بناءً على المحركات المتوفرة في شقيتها Megane E-Tech Electric ، و Nissan Ariya. حيث تسير جميع المركبات الثلاث على منصة CMF-EV التي يمكن تهيئتها في أشكال الدفع الأمامي والدفع الرباعي ، حيث تضع السيارات ذات الدفع الرباعي محركاتها الفردية في المقدمة ، بدلاً من الخلف كما هو الحال مع بعض المنافسين مثل VW ID.4.
ميغان متاحة فقط مع الدفع الأمامي ، وتصل قوتها إلى 218 حصانًا / 160 كيلو واط وتوفر بطارية 60 كيلو واط في الساعة كحد أقصى ، لكن تشكيلة محركات Scenic ستتطابق بالتأكيد مع طراز Ariya ، الذي تصل فيه القوة إلى 394 حصانًا / 290 كيلو واط مع إعداد ثنائي المحرك و 90 كيلو واط ساعة من طاقة البطارية.
لا نتوقع ظهور مجموعة توليد الهيدروجين في السيارة Scenic Vision ، على الأقل ليس عندما يتم طرح السيارة للبيع في أوروبا في عام 2024. تضمنت السيارة النموذجية السابقة محركًا كهربائيًا أماميًا بقوة 160 كيلو واط / 218 حصانًا مع خلية وقود هيدروجين موسعة المدى تولد 16 كيلو واط / 22 حصان، وبطارية 40 كيلو واط في الساعة. يسمح هذا الإعداد الهجين للمركبة بحمل ضعف البطارية الخفيفة لنفس النطاق.
لم تصدر رينو أي أبعاد للسيارة الجديدة ذات المناظر الخلابة ، ولكن إذا كانت السيارة المنتجة مطابقة للطراز النموذجي ، فسيبلغ طولها 4،490 ملم ، مما يجعلها أكبر بشكل ملحوظ من ميغان التي يبلغ طوله 4199 ملم. سيضيف خط السقف إلى الحجم الداخلي. على عكس بعض الإصدارات السابقة من Scenic الأقدم ، فإن Scenic EV ستكون متاحة فقط بخمسة مقاعد ، بدلاً من سبعة.
