شركة كندية تعمل على أول منجم ليثيوم كهربائي بالكامل في العالم لبطاريات السيارات

وضعت شركة سنو لايك ليثيوم Snow Lake Lithium، التي تعمل في Snow Lake، في مانيتوبا كندا الخطوط العريضة لخطة لإنشاء أول منجم لليثيوم يعمل بالكهرباء بالكامل في العالم. سيتم تشغيل الموقع بالكامل تقريبًا بواسطة الكهرباء المتجددة ويتطلع إلى تزويد أمريكا الشمالية بإمدادات محلية من المعدن الضروري في تصنيع بطاريات السيارات.

تابعونا على واتساب
تابعونا على تيليجرام

وقال فيليب غروس، الرئيس التنفيذي لشركة Snow Lake Lithium: “نطمح إلى أن نصبح أول مزود هيدروكسيد الليثيوم متكامل تمامًا وخالي من الكربون لصناعة السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية. نعمل على تطوير أول منجم لليثيوم يعمل بالكهرباء بالكامل في العالم ، ويتم تشغيله بواسطة الطاقة المتجددة ، ونبحث حاليًا عن شريك في مشروع مشترك لإنشاء مصنع لمعالجة هيدروكسيد الليثيوم في المنطقة.”

تريد الشركة أن يتم دمج الموقع بسلاسة في سلسلة التوريد وتخطط لإنشاء مشروع مشترك لمعالجة هيدروكسيد الليثيوم. لذلك ، تتطلع إلى شركات تصنيع السيارات و مصنعي البطاريات لمساعدتها في بناء المصنع.

نظرًا لأن صانعي السيارات يتطلعون إلى مصدر مواد لبطاريات السيارات الكهربائية ، فإن مصدر العناصر المكونة أصبح سؤالًا كبيرًا. وتحدثت وزارة التجارة الأمريكية إلى مصنعي البطاريات ويقال إنها تتطلع نحو كندا لتعزيز إنتاجها من المواد الخام.

تابعونا على وسائل التواصل
X Google Quora

تقع بحيرة الثلج SnowLake في شمال غرب مانيتوبا، على بعد سبع ساعات شمال وينيبيغ بالسيارة. ومع ذلك ، jشير Snow Lake Lithium إلى أنها متصلة ببقية أمريكا الشمالية عبر خط سكة حديد Arctic Gateway.

من المتوقع أن ينتج موقع الشركة الذي تبلغ مساحته 55 ألف فدان 160 ألف طن من إسبودومين الليثيوم بنسبة 6 في المائة خلال فترة 10 سنوات، لكنها تقول إنها استكشفت 1 في المائة فقط من موقعها وهي واثقة من وجود المزيد من الليثيوم الذي يمكن العثور عليه.

في الوقت الحالي ، ستواصل Snow Lake Lithium التقييمات الهندسية وبرنامج الحفر مع توقع أنها ستبدأ الإنتاج التجاري في أواخر عام 2024. يتم تزويد الموقع بالطاقة الكهرومائية ويهدف إلى إنشاء منتج قابل للتتبع تمامًا وخالي من الكربون ولا يسبب ضررًا لسوق المركبات الكهربائية ، وهو شيء تم اتهام مناجم الليثيوم على وجه التحديد بعدم توفيره في الماضي.

وتابع غروس: “إننا نواجه محورًا صناعيًا لمرة واحدة في القرن مع تسارع أمريكا الشمالية نحو مستقبل مكهرب. إذا لم نتحرك الآن لتأمين سلسلة توريد الليثيوم السلس من الصخور إلى الطرق، فإن صناعة السيارات في أمريكا الشمالية لن تكون موجودة في غضون 10 سنوات.”

Bookmark the permalink.