لانسيا اوريليا الجديدة – سيارة رائعة تخرج من كتاب التاريخ الايطالي المجيد

كشفت شركة ثورنلي كيلام Thornley Kelham النقاب عن الطراز المتجدد (ريستومود Restomod) من سيارة لانسيا اوريليا أوتلاو سي أس أل Lancia Aurelia “Outlaw” European CSL. وسيتم تصنيع ثلاث سيارات فقط من هذه السيارة وهي نسخة ذات أداء أعلى من برنامج restomod Aurelia الذي تم الإعلان عنه مسبقًا.

تابعونا على واتساب
تابعونا على تيليجرام

تعمل السيارة بمحرك V6 سعة 3.2 لتر بقوة 304 حصان  / 224 كيلو وات مع نظام حقن الوقود ورؤوس أسطوانات مستديرة ومصقولة ومتوازنة وناقل حركة بخمس سرعات. كانت التكرارات السابقة لـ Aurelia “Outlaw” تعمل بقوة 223 حصان / 164 كيلووات، بينما أنتجت Aurelia الأصلية بقوة 120 حصانًا / 88 كيلووات.

قامت Thornley Kelham بتعديل Aurelia للتعامل مع القوة الإضافية ويقول إنه تم ضبطها وفقًا لمواصفات “الطرق السريعة”. ويقول الموالف إن هذا الطراز لا يزال مستوحى إلى حد كبير من شخصية سيارة سباق الطرقات في Aurelia الأصلية ولكنه يتماشى بشكل أكبر مع التوقعات الحديثة.

تابعونا على وسائل التواصل
X Google Quora

وهذا يعني مكابح قرصية حديثة ، وصندوق دواسة حديث ، وجريدة مسننة وجهاز توجيه مع مساعد اختياري للطاقة ، وتروس تفاضلية محدودة الانزلاق ، ونظام تعليق أمامي وخلفي معدّل بالكامل ، بالإضافة إلى قفص الحماية الكامل. على الرغم من كل ذلك ، لا تزال Aurelia المعاد تصميمها تزن حوالي 1100 كجم فقط.

تشبه السيارة هيكل Aurelia رقم 1010 ، والذي تم تعديله بواسطة المتسابق الخاص جيوفاني براكو. حيث شارك Bracco على متن سيارته Aurelia في سباق ميل ميليا Mille Miglia في عام 1951 وحل في المركز الثاني.

وتسابق في وقت لاحق في لومان ، حيث فاز بالمركز الأول في فئته ، وشارك أيضاً في بسكارا بسباق الست ساعات ، حيث فاز ، وفي سباق كركلا الليلي ، الذي فاز به أيضًا ، وكاريرا باناميريكانا عام 1951. وتم اكتشاف أن المتسابق قد خفض سقف السيارة لتحسين الديناميكا الهوائية ، وهو شيء يسعى Thornley Kelham إلى إعادة تكوينه هنا وإن كان ذلك باستخدام ألواح الألمنيوم التي تخفض 75 كجم من وزن السيارة.

أخيرًا ، تم تجديد التصميم الداخلي لسيارة Aurelia “Outlaw” European CSL بجلد كونولي Connolly الكامل، وتم تركيب جهاز تكييف الهواء، ومجموعة متنوعة من خيارات المقاعد الأمامية ، وبطانة سقف من الكنتارا Alcantara ، وعجلة قيادة ذات إطار خشبي.

وأمضى الموالف أكثر من 5000 ساعة في تحويل لانسيا اوريليا ا إلى ما تراه هنا. لم يتم الكشف عن أي أسعار ، لكن من شبه المؤكد أن الأرقام ستكون خيالية.

Tagged . Bookmark the permalink.