أصدرت شركة فولكس واغن سابقاً سيارة كروس أوفر مركبة ميني فان كهربائيتين بالكامل ضمن خطتها الشاملة لكهربة كافة طرازاتها، ولكن من الواضح أن أحدث عروضها تستهدف جمهور السيارات العادية الآن لمنافسة طرازات مثل تسلا موديل 3.
حيث تمت معاينة النموذج ، الذي أطلق عليه مبدئيًا اسم آيرو بي Aero B ، والذي ظهر سابقاً كطراز اختباري تحت اسم أي دي فيزيون والذي يظهر تأثيره على الفور لأن نموذج الإنتاج له خط كتف ونهاية أمامية مشابهين.
بينما يتم إخفاء المقدمة جزئيًا بواسطة الملصقات ، ولكن يمكننا رؤية المصابيح الأمامية النحيلة ، وفتحة سحب شبكية منخفضة ، وستائر هوائية عمودية. وهناك مصدات بارزة ، وتنانير جانبية ديناميكية هوائية ، وخط سقف مائل برفق. تنضم إليهم مقابض أبواب مثبتة بشكل متدفق ، وجناح خلفي واضح ، وصندوق كبير.
لم يقل صانع السيارات الكثير عن النموذج ، لكن في عام 2020 ، أكد الرئيس التنفيذي لشركة فولكس واغن للسيارات رالف براندستاتير أن الإنتاج سيبدأ في مصنع إمدن في عام 2023. في ذلك الوقت ، وصفه بأنه “نموذج كهربائي جديد قوي سيجذب الكثير من الاهتمام حول العالم “.
بقيت المواصفات سرية ، ولكن تميز طراز Vizzion Space الاختباري بحزمة بطارية تبلغ 82 كيلو واط في الساعة ومحرك كهربائي مثبت في الخلف يولد 279 حصانًا / 205 كيلو واط وعزم دوران يبلغ 550 نيوتن متر. أعطى هذا الإعداد للنموذج مدى يصل إلى 590 كيلومترًا في دورة WLTP.
وعندما تم تقديم الطراز الاختباري، ذكرت الشركة أيضًا متغيرًا للدفع الرباعي بمحرك كهربائي مثبت في الأمام يطور 102 حصان /75 كيلو واط وعزم دوران يبلغ 150 نيوتن متر. وهذا من شأنه أن يمنح الطراز قوة مجتمعة تبلغ 340 حصانًا / 250 كيلو واط وتسارع من 0 الى 100 كم / ساعة في خمس ثوانٍ.
بالطبع ، يمكن أن يعتمد نموذج الإنتاج على مجموعة نقل الحركة التي يتم مشاركتها مع طرازات ID. حيث تبلغ قوة طراز الدفع الخلفي 204 حصان / 150 كيلو واط، بينما يطور طراز الدفع الرباعي 299 حصانًا /220 كيلو واط.
source: carscoops.com
