لادا نيفا ترافل الجديدة 2024

لادا نيفا ترافل الجديدة 2024

تم أيا إجراء عدد من التحديثات على سيارة لادا نيفا ترافل Lada Niva Travel الأكثر حداثة من الطراز الكلاسيكي. حيث سيتم تحديثها بنظام ABS وتأتي أيضًا مع نظام تثبيت السرعة وكمبيوتر الرحلات ومجموعة العدادات ذات الإضاءة الخلفية وعجلات معدنية ثنائية اللون.

تابعونا على واتساب
تابعونا على تيليجرام

لادا نيفا ترافل هي سيارة دفع رباعي من الفئة الصغيرة مخصصة للطرق الوعرة، والتي تم إطلاقها في الأصل في عام 1998 باسم فاز 2123 VAZ-2123، وتم أعادة تجديدها لتصبح تحمل اسم شيفروليه نيفا في عام 2003 كجزء من مشروع مشترك بين جنرال موتورز و الشركة الروسية أوتو فاز AvtoVAZ.

وهنا تجدر الاشارة الى انه لا ينبغي الخلط بين سيارة Lada Niva الكلاسيكية والتي تحمل اسم “4×4” أيضاً في بعض الأسواق والتي لم تتغير كثيرًا منذ إطلاقها في عام 1977 وبين لادا نيفا ترافل والتي هي طراز شقيق ولكن مختلف كلياً من حيث التصميم.

تابعونا على وسائل التواصل
X Google Quora

وبعد أن فضّت جنرال موتورز شراكتها مع الشركة الروسية ووافقت على بيع حصتها البالغة 50 في المائة. عادت السيارة الصغيرة متعددة الاستخدامات هذه في عام 2021 ، تحت غطاء الشركة الروسية تماماً ولتحمل اسم نيفا ترافل Niva Travel ، مع بعض التعديلات خاصةّ على التصميم الخارجي.

بدأ إنتاج Lada Niva Travel في عام 2020  في روسيا مع إصدار خاص بالطرق الأكثر وعورة والذي كان أول الفئات التي تم تصنيعها. هذا الطراز يأتي مع  كسوة بلاستيكية غير مطلية وإطارات خاصة بالطرق الوعرة ، ناهيك عن نظام الدفع الرباعي القياسي الدائم.

يتميز التصميم الأمامي بمصابيح أكثر حداثة وغطاء محرك معاد تصميمه مع تضاريس بارزة. والشبكة أكبر بكثير من الطراز السابق، وأقواس العجلات تأتي بشكل مربّع أكثر مقارنةً بشفروليه Niva السابقة، والمصابيح الخلفية مكونة من مجموعة LED كاملة. وقد قامت Lada أيضًا بإجراء بعض التغييرات على المصد الخلفي. والأطارات بقياس 15 بوصة مع عجلات 205/70.

يبلغ طول لادا نيفا ترافل 4099 ملم وعرضها 1804 ملم وارتفاعها 1690 ملم، أما طول قاعدة العجلات فيبلغ 2450 ملم وارتفاعها عن الأرض يبلغ 220 ملم.  أما وزنها فارغة فيصل الى 1485 كلغ. ولم تصدر الشركة أي صور لداخلية السيارة.

ميكانيكياً، المحرك يعمل على البنزين ويأتي بسعة 1.7 لتر (1690 سي سي) بقوة 80 حصانًا عند 5000 دورة في الدقيق و 127 نيوتن متر من عزم الدوران، وتنتقل القوة إلى المحورين الأمامي والخلفي من خلال علبة تروس يدوية بخمس سرعات.

التسارع من 0 الى 100 كلم يتم في خلال 19 ثانية أما السرعة القصوى فتصل إلى 140 كم / ساعة. وبالنسبة لمعدل استهلاك الوقود الوسطي فهو يبلغ 10.2 ليتر لكل 100 كلم (13.4 داخل المدينة و8.5 في الأرياف).

قفز السعر المبدئي لهذا الطراز أيضًا من 1,198,900 روبل (حوالي 13,200 دولار أمريكي) إلى 1,215,000 روبل (حوالي 13,400 دولار أمريكي)، على الرغم من أن هذه الزيادة الطفيفة في السعر تبدو أكثر من تستحق العناء لإدراج نظام ABS وبعض التحديثات الأساسية الأخرى.

Tagged . Bookmark the permalink.